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全球海油開(kāi)發(fā)拉動(dòng)海工裝備市場(chǎng)
2009-06-26 08:17:22 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

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國(guó)泰君安對(duì)海洋工程(船型船廠買(mǎi)賣(mài))的研究報(bào)告顯示，海洋工程裝備制造業(yè)異軍突起的主要原因，是由于全球石油需求的快速增長(zhǎng)、儲(chǔ)量的減少以及地緣政治等方面的變化,導(dǎo)致了近年石油價(jià)格的迅速飆升，出于對(duì)高額利潤(rùn)的追求,采油公司加大了資本性支出,而陸上和淺海油氣產(chǎn)量增長(zhǎng)的硬約束,令越來(lái)越多的支出向深海傾斜。因此，對(duì)于深海鉆采設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備來(lái)講,一個(gè)需求快速增長(zhǎng)的時(shí)期已經(jīng)到來(lái)。
　　目前，在巴西、北冰洋、西非和中國(guó)南海，石油公司的競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，如美國(guó)的埃克森美孚公司和英國(guó)的BP公司等紛紛通過(guò)越南直接或間接地在南海海域妄圖“分一杯羹”。“工欲善其事，必先利其器。”海洋油氣開(kāi)發(fā)的熱潮刺激了海工裝備市場(chǎng)的繁榮：一方面，以鉆井平臺(tái)(船型船廠買(mǎi)賣(mài))為代表的全球海工裝備利用率高達(dá)90.5%；另一方面，包括油氣鉆采平臺(tái)、存儲(chǔ)設(shè)施、工程船(船型船廠買(mǎi)賣(mài))舶在內(nèi)的海工裝備，在全球市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)數(shù)千億美元。
　　在這數(shù)千億美元的海工裝備市場(chǎng)中，中國(guó)元素占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。據(jù)悉，中國(guó)近海石油約有240億噸資源量，14萬(wàn)億立方米天然氣資源量。近年來(lái)，勘探人員又在南沙海域發(fā)現(xiàn)總資源量達(dá)320到430億噸的油氣資源，這里已被譽(yù)為“第二波斯灣”。
　　2008年11月，中國(guó)海洋石油有限公司表示，將在未來(lái)10年內(nèi)投資2000億元，到2020年在南海深水區(qū)建成年產(chǎn)5000萬(wàn)噸油當(dāng)量的生產(chǎn)能力。“十一五”期間，中海油建成投產(chǎn)的油氣田將達(dá)50個(gè)。在裝備需求方面，中海油的海工裝備需求將達(dá)1000億元。